Ejercicio

Se conoce como overbooking la situación que se plantea cuando tras haber vendido en un vuelo comercial un número de plazas superior a la capacidad del avión, se presenta más pasajeros  que asientos. 

(a) ¿Cuál es la  lógica económica en que se asienta la práctica de vender plazas en exceso? 

(b) ¿Explotan por ello las aerolíneas a sus clientes? 

(c) ¿Qué haría si fuese gerente de una aerolínea para reducir los costes de una situación de overbooking?

(d) ¿Por qué será en general “subóptima” una política de simple compensación de los viajeros sin plaza?

Análisis

(a) El interés en optimizar la capacidad del avión junto con la impredictibilidad de la demanda. 

(b)  El overbooking conviene, ex ante, a ambas partes pues, de no producirse, las tarifas serían mayores. 

(c) Lo convencional es compensar a los clientes sin plaza devolviéndoles el coste del billete y regalándoles otro en un vuelo inmediato, además de pagar sus gastos de estancia durante la espera. 

(d)  Porque no existen garantías de que los viajeros que consiguen plaza son quienes más la valoran. Es más, como se produce una asignación por tiempo de espera (consiguen plaza quienes están dispuestos a llegar antes al aeropuerto), es posible que ocurra lo contrario, y viajen quienes menos lo valoran.  Por estos motivos, alguna compañía ensayó en los Estados Unidos el proceder a una especie de subasta de las últimas plazas disponibles.



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